Confesso que me chamou atenção as recentes declarações do prefeito Mário Hildebrandt (Podemos) sobre o tão esperado reinício das obras de prolongamento da Via Expressa, finalmente oficializado com a visita do governador Carlos Moisés (sem partido) a Blumenau nesta sexta-feira.
Agora, ele diz que é uma obra pífia (falou isso para o Santa), lembrando que os trabalhos que serão reiniciados são apenas para os três primeiros quilômetros, de um total de 15,6, o que não era novidade para ninguém. A obra está parada desde 2017, ainda na gestão de Raimundo Colombo (PSD), passando pelo quase um ano de mandato de Pinho Moreira (MDB), culminando com os dois anos e meio de mandato de Moisés. O que motivou a paralisação da obra foi uma ação do Ministério Público, que constatou que a empresa recebeu valores de forma indevida, situação sanada agora com um Termo de Ajustamento de Conduta, no qual a Cetenco se compromete a abater os valores do serviço atual.
Está certo o prefeito, a obra é insuficiente para atender as demandas de Blumenau e região enquanto ficar apenas neste trecho. Mas foi o que ele e muitas lideranças da região cobraram sempre, a retomada deste trecho, que é o pontapé inicial. Nunca, em outras oportunidades, Hildebrandt se manifestou de forma tão contundente contra ela, pelo contrário.
Recentemente, em abril, quando Daniela Reinerh (sem partido) era governadora interina, saudou em evento na AMMVI a possibilidade de retomada da obra, numa ação que estava sendo então intermediada por seu braço direito André Espezim, que ocupou de forma relâmpago a vaga de número 2 na secretaria de Infraestrutura do Estado e quase conseguiu fazer o processo avançar na oportunidade.
Em um release da Prefeitura, também de abril, sobre uma visita do prefeito à governadora interina na capital, está escrito. ” Hildebrandt explicou a importância da continuidade da obra da SC 108, parada há 4 anos pelo Governo do Estado, e cobrou a manutenção da atual SC, hoje Rodovia Dr. Pedro Zimmermann. Levou consigo o projeto de municipalização da atual Rodovia Dr. Pedro Zimmermann, pediu apoio financeiro para a obra de revitalização e explicou à Governadora que o Município já possui projeto para a execução de melhorias na via. “Mas isso só pode acontecer se a nova SC 108 for concluída. Sem ela é praticamente inviável a municipalização e também a realização de qualquer grande obra na Rodovia Dr. Pedro Zimmermann.”
A proposta de municipalização da Pedro Zimmermann ganhou força na Prefeitura, sem o devido apoio do Governo do Estado, pelo menos por enquanto. Este parece um dos pontos que pode justificar este discurso crítico neste momento que o Governo anuncia a retomada da obra na SC 108 e no elevado da Guilherme Scharf.
O outro, é claro, tem relação com o componente político.
IMBECILIDADES!!!